杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲

  原标题:杨传堂:免费通行政策实施79天,高速公路企业作出巨大牺牲

  刚刚过去的这个春天让我们记忆深刻,新冠肺炎疫情突如其来,四万多名医护人员乘坐飞机、高铁,千里赴戎机;全国各地的货车司机日夜兼程运送物资,驰援武汉;还有快递小哥,穿街走巷为封闭在家的人们送上生活必需品……公路四通八达,铁路纵横交错,民航、水路全面发展,给抗击疫情提供了最重要的基础设施保障。今天《央广会客厅》的第一期节目请到的嘉宾就是交通运输部党组书记杨传堂。

杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲杨传堂  本文图均为 中央广电总台中国之声微信公众号 图(除署名外)

  关键词:“免费政策”

  Q: 之前有报道说,免费政策给高速公路企业带来了非常大的经营压力。您能不能给我们讲讲这项涉及多方利益的免费政策,是怎么出台的?对于疫情防控和复工复产,起到了多大的作用?

  这次免收通行费政策是党中央、国务院针对疫情特殊时期采取的特别的政策。5月6日零时起恢复全国收费公路收费,这项免费政策共实施了79天。特别要讲的是,这次免费通行政策,各级高速公路运营企业和有关交通运输部门顶住经营压力,作出巨大牺牲。特别是广大高速公路企业而言,通行费是唯一经营收入来源,在几乎“断粮”的情况下,还坚持做到“免费不免服务”,为支持企业复工复产、渡过难关作出了重要贡献。

杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲哈牡分公司哈尔滨收费站党员突击队队员在配合卫生、公安部门开展防疫检测工作。姜久明 图

  关键词:“复工复产”

  Q: 疫情对经济社会发展造成的冲击是巨大的,我们要保住经济的基本盘,交通基础设施投资将发挥怎样积极的作用?交通运输部在这方面有哪些具体的举措?

  春节过后,受疫情影响,一些项目没有办法开工。我们积极采取措施,分区分级、精准施策,加快推进重点项目全面复工。4月铁路公路水路民航完成投资2999亿元,同比增长18.2%。下一步,我们将着力做好以下工作:第一个是“抓统筹”,既加快传统交通建设项目,也推动交通新基建发展,形成新动能。第二个是“稳在建”,进一步加强统筹调度,帮助解决存在的困难,推进及时形成实物工程量和有效投资。第三个是“促新开”,加快项目前期工作,协调推进项目审批、用地、环评等前期工作手续,确保新开工项目“应开足开、能开快开”。第四个是“强储备”,指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目。第五个是“解难题”,努力拓宽交通投融资渠道、破解资金难题,优先配套和支持重点领域和重大项目,多措并举筹集建设资金,确保取得实效,为国家经济运行、社会民生就业等提供有力支撑。

  Q: 这次疫情重创传统产业的同时,它给一些无人化的新产业带来一些机遇,也成为科技抗疫的一抹亮色。

  危和机是同生并存的。从交通运输行业看,疫情倒逼下,无人机送货、无接触配送等新业态新模式蓬勃发展。这些新业态新模式改变了传统生产方式,提高了效率,满足了多层次运输需求,也为交通运输发展打开了新空间。此次疫情带来冲击的同时,也给行业转型升级、高质量发展带来了机遇。智能化仓库、配送机器人、无人配送车、智能快递柜等智能化设备开始逐渐替代传统生产方式。总的来看,疫情一定程度上压缩了时空,也让一些问题提前暴露,一些新事物提前到来。我们应当主动化危为机,推动交通运输高质量发展。

杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲无人配送车

  Q: 在大环境如此不利的情况下,如何保障国际物流产业链的稳定?

在国务院复工复产机制下,由交通运输部会同外交部、工信部、商务部等12个部门成立了国际物流工作专班,24小时实体化运行,及时协调解决国际物流供应链中存在的问题。目前,我们研究制定了43个重点国家援外物资运输保障方案,铁路中的“中欧班列”,民航中的“客改货”,国际道路运输中的“货通客停”,国际航运中的“加快周转”等都取得了较好的效果。下一步,我们将及时推动出台相关政策并加强落实,加强与重点部门和重点企业的需求对接和运输保障,统筹国际航空货运、国际海运、中欧班列、国际道路货运等各种方式运力资源,全力保障国际物流供应链稳定畅通。

杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲中欧班列(郑州)

  关键词:“决战决胜”

  Q: 今年是脱贫攻坚决战决胜之年,接下来几个月的时间,交通运输脱贫攻坚工作的重点是什么?怎么克服疫情的影响,如期完成任务?

  就完成交通脱贫攻坚的兜底性任务而言,主要就是实现所有具备条件的建制村通客车。目前,除西藏外,仅剩272个具备条件的建制村未通客车,西藏还有12个具备条件的乡镇、59个具备条件的建制村未通客车。我们有信心、有能力克服疫情影响,在9月底前完成所有的脱贫攻坚目标任务,同时,我们还要统筹做好服务脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接,推进“四好农村路”高质量,推动交通建设项目更多向进村入户倾斜,让老百姓家门口的路越来越好走!

杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲经过5年艰苦施工,横跨金沙江、连接云南昆明和四川凉山的金东大桥建成通车,将助力两岸贫困地区群众脱贫致富   谷成飞 图

  Q: 中央明确,要推进5G、物联网、人工智能等新型基建投资。在这个领域,交通运输部怎么布局?

  近日,党中央多次就加快5G网络等新型基础设施建设作出重要部署,新基建成为社会热词。交通运输是新基建的重点领域,比如,基于5G网络的自动驾驶系统、无人配送系统、自动化码头、城市交通大脑、新能源汽车充电桩、智慧停车系统以及城际轨道交通等,可以说交通运输在新基建领域大有作为。我们将按照国家有关部署要求,研究推进交通新基建工作,统筹传统与新型、存量与增量关系,实现资源共享、设施共建、空间共用,通过“新基建”挖掘“传统基建”潜能,补齐短板、提升效率。

  关键词:“热点回应”

  Q: 交通基础设施与国计民生、经济社会发展和个人都密切相关。在服务国家重大战略实施方面,有哪些新的进展?

  在服务京津冀暨雄安新区方面,着力实现交通一体化,打造“轨道上的京津冀”。在服务长江经济带方面,重在打造长江黄金水道,建设综合立体交通走廊。在服务粤港澳大湾区方面,重在依托港珠澳大桥打造大湾区现代化综合交通运输体系。在服务长三角区域一体化方面,发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,建成“轨道上的长三角”,中心城市之间享受1—1.5小时客运服务,上海、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内的老百姓享受1小时通勤的便利。此外,我们还就支撑“四大板块”以及黄河流域生态保护和高质量发展、海南自贸区自贸港建设等方面做了大量工作,总之,交通运输要更加积极主动,有力支撑民富国强!

  Q: 江苏、浙江等地正在开展交通强国建设试点工作,提出了很多具体的措施,各地的态度都非常积极,试点工作推进得怎么样?

  《交通强国建设纲要》印发后,目前,我们已经确定了两批共计34家试点单位,既包括上海、江苏、浙江、深圳等省市交通运输主管部门,也包括招商局集团、中国移动、中国交建、中国铁建等企业,还有大连海事大学等高校。对交通强国建设试点,我们还会继续压茬推进,主要是通过试点,试出好的经验做法,加快复制推广,形成一批特色鲜明、世界一流的品牌工程,一批具有代表性、典型性的标准规范,为加快建设交通强国提供样本借鉴。

  关键词:“小康生活”

  Q: 有网友提出自己早已习惯“一机在手,说走就走”。特别是疫情期间,网约车、共享单车等新业态发挥了重要作用。交通运输部在新业态管理方面有哪些举措?

  交通运输部始终鼓励并规范发展新业态。总体上看,交通运输新业态各领域呈现平稳发展态势,初步形成新老业态共生共存、融合发展的市场格局。网约车方面,目前有160多家网约车平台公司在部分城市获得经营许可,93万辆车取得了运输证,202万人取得了驾驶员证。共享汽车方面,目前共有共享汽车运营企业50余家,运营城市超过180个,运营车辆数约为20万,进入平稳发展期。共享单车发展逐步回归理性。下一步,我们将坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则,着力优化发展环境,进一步提升治理能力,继续坚守安全底线,促进交通运输新业态持续稳定健康发展。

  Q: 这几年,城市轨道交通迅速发展,已经成为大城市、特大城市居民出行离不开的重要方式。下一步,交通运输部在保障城市轨道交通安全和提升服务方面有哪些举措?

  近年来我们先后制定出台了10余个文件,涵盖风险隐患排查治理、客运服务、服务质量评价等多个方面,初步构建起了城市轨道交通运营管理体系,全力保障运营安全、提升服务质量。下一步,我们将推动各级交通运输部门落实落细各项措施和要求,把安全放在首位,以服务质量评价为抓手,充分利用大数据、云计算、移动互联网等信息技术,完善乘客进站、购票、乘车、换乘及出站全过程服务链,让人民群众出行更加安全、便捷、高效、舒适。

杨传堂:免费通行79天 高速公路企业作出巨大牺牲

“小康路”带动贵州省仁怀市坛厂镇枇杷村旅游发展  刘叶琳 图

  Q: 冬奥会的交通保障工作,目前的进展是怎样的?

  2022年冬奥会举世瞩目。目前,京张高铁、崇礼铁路、京礼高速(北京段及河北段主线)建成,张家口赛区核心区崇礼城区至万龙、长城岭公路建成通车。这些项目的建成,打通了京津冀地区的交通大动脉,也为京津冀协同发展增添了新动力。当前,距离2022年还有不到3年时间,2021年必须进行准比赛测试,要全面完成剩下的工程建设任务,时间紧、任务重。我们要确保如期完成交通基础设施工程项目,确保工程建设品质、确保高水平的运输服务,为2022年北京冬奥会顺利进行提供交通保障。

  来源:中国之声

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责任编辑:刘光博

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